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[社論][制度殺人—為何台鐵宣稱司機關閉ATP?][政事觀察站][2018-10-23][複製鏈接]

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發表於 2018-10-24 01:42 PM|只看該作者
若新密碼無法使用,可能是數據未更新。請使用舊密碼看看。
有台鐵員工說是因為機件故障自動急煞又剛好在彎道才會發生意外!
若是超速脫軌車廂會呈一直線,急煞脫軌車廂才會成W形狀!
這個事故發生說法我比較相信!
關閉ATP不是主因,ATP常故障才是原因!
台鐵高層顯然急著把責任推給司機!

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發表於 2018-10-24 04:13 PM|只看該作者
如果一切都由檢調來定罪,那司機是扛定全責了,因為法律是不會對制度定罪的,
雖然司機有疏失之罪,但他的疏失是台鐵常年的制度造成的,
這次如仍然由司機一人抗責,管理制度的台鐵高層和交通部長都無責而落幕,
那這種禍事將來仍會繼續發生,而台鐵的司機也會人人自危,更加沒有人願進入這行業。

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發表於 2018-10-24 04:32 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
反正現在就是打成都是司機的錯~是司機超速~是司機筧己關掉ATP
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發表於 2018-10-24 04:41 PM|只看該作者
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看來要把責任推到一個無辜司機身上吧。
機件故障,行控中心不馬上停車檢修,還命司機開車,這不就是業務過失。檢察官有沒有把行控中心主管先收押呢?
當天行控中心執勤人員有無串供收押禁見呢?

把責任推到一個小司機身上,是否和日本大版事件謝長廷逼死外交官,是不是一樣的翻版。...
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發表於 2018-10-24 05:08 PM|只看該作者
[根據通聯紀錄,司機員在羅東站確實有向調度員通報關閉ATP]想把責任全怪司機 台鐵高層在掰吧 還是這些高層都在睡覺




相雖由心生 心卻喜依憑於其相 應無所攀緣而生其心
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2018-10-24 05:14 PM|只看該作者
我覺得難道調度員沒責任嗎,關掉ATP這麼重要的系統,最好只有駕駛知道啦
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發表於 2018-10-24 05:24 PM|只看該作者
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反正。。。有人背鍋就行。。。
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發表於 2018-10-24 05:44 PM|只看該作者
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踢皮球~最後就讓沒背景沒勢力的駕駛司機扛嚕
這種事情不是一次兩次而已了

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文凱

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發表於 2018-10-24 08:44 PM|只看該作者
因為這樣就可以把責任問題點全歸咎在駕駛員身上,台鐵本身完全沒錯!
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發表於 2018-10-24 08:45 PM|只看該作者
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現在是開始在推卸責任的時候了, 當然說法會前後不一,




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